direction GARE DE VAISE direction GARE DE VENISSIEUX
BELLECOUR
Service de 0h00 à 0h00

 

 

 

 

Média

l'annonce de la station dans la rame
La station en vidéo (bientot disponible)

Informations générales

Localisation	Sous les places Bellecour et Antonin Poncet
Architecte	Gimbert & Vergely

Les chiffres clés

Mouvements quotidiens	88 000
Population	12 300
Emplois	13 700
Date d'ouverture	Septembre 1991

Emplois et populations desservis à moins de 500m - chiffres lors de l'ouverture (1991)

Les correspondances

SNCF	-
Bus	10, 12, 14, 15, 15E, 28, 29, 30, 53, 58, 88, 91
Métro	Ligne A
Tram	-
Interurbain	-

Les particularités

Station à quai central

L'histoire du nom de la station

La plus importante station du réseau métro, au carrefour des deux lignes principales. La station de la ligne A est la plus ancienne, construite en 1975-1976, celle de la ligne D, située plus bas, a été achevée en 1989-1990. Celle de la ligne A est la seule station, avec Gare de Vaise, sur la ligne D, conçue pour accueillir des rames de 6 voitures, soit 120m. La station est disposée en travers sous la place Bellecour.
Celle de la ligne D présente la particularité plutôt saugrenue d'être à quai unique, ce qui ne va pas sans poser quelques difficultés d'accès aux heures de pointe... Qui plus est, la station de la ligne D est un véritable courant d'air, entre deux sections du métro en bi-tube.
La place Bellecour est le lieu où convergent les lyonnais le samedi après-midi et le point de ralliement des manifestations. Elle mesure 306m de long et 207m de large. L'origine de son nom suscite discussions : "Bellecour" dériverait soit du latin "bella-curtis", désignant une vigne donnée à l'archevêque de Lyon en 1200, ou alors de "bella-curia", l'emplacement de la curie, le tribunal romain.
Louis XIV trône au milieu de la place depuis le dix-huitième siècle, et permet de rappeler que la place s'est auparavant appelée place Louis le Grand, place de la Fédération, place Bonaparte, au gré des variations politiques de l'histoire de France. Notez d'ailleurs qu'il manque les étriers sur la statue !

Images et description

Le quai central

Les murs sont habillés d'un carrelage émaillé gris.
Le quai central, ainsi que la mezzanine, est recouvert d'un carrelage gris foncé.

Cette station s'organise sur trois niveaux:

Niveau -1: ligne A, commerce, et agence commerciale TCL.
Niveau -2: mezzanine de correspondance, commerce et bureau des agents de ligne
Niveau -3: ligne D
Un couloir de liaison situé sous la ligne A permet d'assurer les échanges entre les deux lignes de métro dans les meilleures conditions

Les aménagements de surface

Réaménagement de la place Antonin Poncet
Construction d'un parking souterrain de 800 places, avec accès direct au métro.