| direction
GARE DE VAISE direction GARE DE VENISSIEUX |
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GORGE DE LOUP |
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| Service de 0h00 à 0h00 | ||
Média
l'annonce
de la station dans la rame
La
station en vidéo (bientot disponible)
Informations générales
| Localisation | Sous la rue Sergent Michel Berthet |
| Architecte | Babylone Avenue (Charles Lambert) |
Les chiffres clés
| Mouvements quotidiens | 51 000 |
| Population | 3 500 |
| Emplois | 3 600 |
| Date d'ouverture | Septembre 1991 |
Les correspondances
| SNCF | réseau de l'Ouest Lyonnais (l'Arbresles, Lozanne, Brignais, Sain Bel) |
| Bus | 3, 14, 19, 42, 42E, 45, 65, 66, 72, 74, 98 |
| Métro | - |
| Tram | - |
| Interurbain | 111, 144, 149, 154, 167, 168, 186, 189 |
Les particularités
Parking relais couvert 680 places
Site propre pour les bus vers Tassin
L'histoire du nom de la station
Important pôle multimodal de l'ouest lyonnais, Gorge de loup, autrefois
quartier malfamé, s'intègre à Vaise. La station de métro
est implantée sous la station SNCF des lignes de Lyon - Saint Paul
à l'ouest lyonnais, générant plus de 7000 voyageurs par
jour.
Il paraît que ce quartier porte ce nom en raison de sa situation plutôt
encaissée, au pied de Saint Just, d'Ecully et de Tassin.
Les images et description
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A demi-enterrée au pied de la colline de Fourvière,
la station Gorge de Loup est le point de rencontre entre plusieurs modes
de transport. Appellée à devenir un pôle multimodal,
passerelles et mezzanines relient entre eux le métro, le train,
les bus
et les habitants du quartier St Pierre.
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| Le volume ample de cette station se présente comme une vaste nef, avec la réalisation d'une conque laissant pénétrer la lumière du jour. |
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Un éclairage indirect sur un plafond blanc,
des sols de quais revêtus de carrelage gris foncé, des
murs habillés de briques appareillées de couleur grise:
la mise en valeur s'effectue par contraste entre des matériaux
très "clean" et d'autres d'aspect plus bruts et rugueux.
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| En surface, la façade principale de la station s'ouvre sur une place embellie de marroniers autour desquels s'organise la gare routière, alors que le côté sud est en liaison directe avec les quais SNCF. |
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